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双桥燃油型锅炉,燃油蒸汽锅炉

更新时间:2023-10-05 08:08:55 信息编号:1e2a9a2pacd7b8
双桥燃油型锅炉,燃油蒸汽锅炉
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产品别名
燃油型锅炉,燃油蒸汽锅炉
面向地区
全国

双桥燃油型锅炉,燃油蒸汽锅炉

蒸汽发生器和蒸汽锅炉哪个更划算?
在了解蒸汽发生器和蒸汽锅炉哪个更划算的问题时,要清楚两者的含义。蒸汽发生器是指在规定时间内产出多少蒸汽量的蒸汽锅炉设备,是近几年新兴的蒸汽设备,属于有炉无锅;蒸汽锅炉是指由“锅”和“炉”组成的,锅是盛水设备,炉是燃烧设备,通过燃烧设备来加热锅中的水。

来看一下两者的共同点:

1、两者都属于能量转换设备,都是通过燃烧产出热能进行热能转化。

2、两者燃烧相同,都是以固体燃料、气体燃料、液体燃料和电能等新能源燃料。固体燃料以煤、生物质颗粒等为主;气体燃料主要是天然气、液化气、沼气等,液体燃料为柴油为主。

蒸汽发生器和蒸汽锅炉的主要区别:

1、蒸汽发生器不属于特种设备,水容积小于30L,不属于压力设备,安装调试简单,不需要司炉工操作,无需进行报备,属于产品;蒸汽锅炉尤其是大型蒸汽锅炉产品属于特种设备,在使用时需要进行报备和年检,验收合格后才允许使用,并且需要的公司炉工进行操作。

2、蒸汽发生器燃料需求量较小,耗能较小,耗能费用相比蒸汽锅炉较少;

3、蒸汽发生器因为水容积较小,因此出蒸汽时间较短,不需要提前预热,一般在2-3分钟左右即可输出蒸汽;蒸汽锅炉因为容积较大,需要预热大概在1-2小时才能输出蒸汽;

4、蒸汽发生器排烟温度小于60度,蒸汽锅炉大于120度,蒸汽发生器更加环保、节能;蒸汽发生器占地面积相比锅炉较小,不需要单租用场地,运营成本比蒸汽锅炉小得多;

综上所述,蒸汽发生器和蒸汽锅炉哪个更划算,相信用户会有自己的判断,用户可以根据自己的实际情况进行选择,使用符合自己要求的蒸汽锅炉设备。

锅炉的基本分类
锅炉是一种把燃料燃烧后释放的热能传递给容器内的水,使水达到所需的温度(热水)或蒸汽的设备。它由“炉”、“锅”、附件仪表及附属设备构成一个完整体,以其正常的安全运行。
大部分人对锅炉只有一般的认识,却不知道锅炉的基本分类。其实,锅炉的类型有很多,分类方法也很多,归纳起来大致有以下几种分类:
⑴按用途分类:有工业锅炉、电站锅炉。工业锅炉主要用于工业生产和采暖,电站锅炉主要是利用蒸汽带动汽轮机发电
⑵按蒸发量分类:有小型锅炉、中型锅炉、大型锅炉。蒸发量小于20吨/时的锅炉称小型锅炉,蒸发量为20-75吨/时的锅炉称中型锅炉,蒸发量大于75吨/时的锅炉称大型锅炉。
⑶按压力分类:有低压锅炉、中压锅炉、高压锅炉。工作压力不大于2.5兆帕的锅炉为低压锅炉,工作压力为3.0-5.0兆帕的锅炉为中压锅炉,工作压力为8-11兆帕的锅炉为高压锅炉。
⑷按介质分类:有蒸汽锅炉、热水锅炉、汽水两用锅炉。锅炉出口介质为饱和蒸汽或过热蒸汽的锅炉成蒸汽锅炉,出口介质为高温水(≥120℃)或低温水(120℃以下)的锅炉称热水锅炉,汽水两用锅炉是既产生蒸汽又可用于热水得锅炉。

蒸汽锅炉使用常识
一、

1. 在安装检验投入使用后,司炉工要注意锅炉手孔、人孔、阀门、法兰和垫料是否严密,不能有漏水漏汽的现象。若有松动要及时拧紧,要防止锅炉压力上升后导致蒸汽水向外喷出伤人。

2. 锅炉水位计上应划出高水位与低水位线,水位一般保持在正常水位10毫米内,不得低于低水位,不得高水位。水位过高会影响蒸汽的品质,而且易造成起压时间慢以及水击锅炉封顶、导致减少人孔密封圈的使用时间。

3. 一天要定时对水位计进行排污,水位计上侧面的阀门为汽侧阀,下侧面的阀门为水侧阀:

a:开启放水阀(下面的那个阀门,即水位计排污阀),使汽、水连通管及玻璃管得到冲洗

b:关水侧阀,使汽联管道及玻璃管得到冲洗

c:开水侧阀,关汽侧阀使水联管及玻璃管得到冲洗

d:开汽侧阀,再次进行汽水连通管道和玻璃管冲洗

当两边水位计显示不一时,要立即停炉,反复冲洗或将水位计背后的螺丝下开,用铁丝清除堵塞,防止假水位产生。

4. 压力表冲洗,要注意冲洗压力表及压力表弯管。

5. 安全阀每周试拉一次,防止阀蕊粘住。

6. 锅炉在正常运行中至少排污一次,排污应在低负荷时进行,并密切注意水位下降情况。

二、蒸汽锅炉操作方法

1.单炉排:正常使用时是,开清灰门,关炉门。闭火时则反之。

2.双炉排:开上炉门,关下炉门及清灰门,加煤只加在上炉门。前后烟箱的双炉排锅炉,烧上面要堵上面炉排的喉颈,烧下面需堵下面的喉颈。(烧下炉排用鼓风机的效果比较好。)前后烟箱的锅炉定期要把烟箱打开,通烟管,否则燃烧的力会小。

3.燃煤锅炉在加煤时,要尽量把煤层垫高,炉排周围的煤也要厚实。

锅炉安全事故应急措施及救援预案
条 为加强安全事故应急处理工作,大限度减轻事故灾害,维护社会安定,根据《人民共和国安全生产法》、《人民共和国消防法》、《特种设备安全监察条例》、《锅炉压力容器、压力管道特种设备事故处理规定》等有关法律法规,特制订本预案。

第二条 本预案为处理锅炉安全事故应急工作提供基本依据。

第三条 坚持“采取快速反应、统一指挥、救援抢险与单位自救相结合”的应急工作原则。

第二章 锅炉安全事故抢险救灾指挥部及职责

第四条 抢险救灾指挥部主要职责:

1、分析灾情,确定事故应急方案,制定各阶段的应急对策。

2、发生事故时,负责抢救工作的组织和指挥。

3、为抢救提供物质保障及其他保障条件。

4、负责内、外信息的接收和发布,向上救援机构汇报事故抢救情况。

5、负责向上级部门报送事故报告。

第三章 事故预防与预警

第五条 危险源的监控,蒸汽锅炉运行的监控,主要是锅炉的压力、温度和燃烧情况。锅炉运行时,要定时巡回检查,并随时监控运行压力和温度,及时采取措施锅炉运行的安全。

第六条 蒸汽锅炉运行中遇特殊情况的处理

1、锅炉超压

(1)现象:

① 压力表指示压力急剧上升超过锅炉高容许压力。锅炉汽化引起超压时,压力表抖动甚至压力表晃动。

② 安全阀起跳。

③ 系统局部变形、泄漏或开裂。

(2)处理:

① 停止燃烧设置的运行(要维持循环水泵的运行)。

② 锅炉超压时,如安全阀未起跳,应立即手动打开安全阀泄水降压。

③ 定压装置失效,而引起超压时,应对压力控制系统重新调整。

2、锅炉汽化

(1)锅水超温汽化

① 现象:

a、锅水超温汽化时,锅水的温度急剧上升,超温报警器报警。

b、锅水超温汽化,同时锅水压力也突然上升,安全阀自动排出蒸汽。

② 处理:

a、锅炉超温汽化时,应立即紧急停炉。

b、向锅炉补进冷水,排出热水,降低锅炉温度。

c、因系统恒压装置失效,引起压力降低或系统泄漏,经大量补水,仍不能维持压力而造成汽化的,应立即紧急停炉。

(2)锅水局部汽化

① 现象:汽化管段发生水击或炉管震动。

② 处理:发生严重的锅水局部汽化时,应停止燃烧设备运行(循环水泵继续运行),开大汽化回路回水阀,增大水流量。

3、爆管事故

(1)现象:

a、爆管时,有爆破声并可听到水流的喷出声。

b、炉膛由负压变正压,且有蒸汽、烟气和水,由炉墙各孔门喷出。

c、炉膛火烟发暗,燃烧不稳定或熄灭。

d、排烟温度下降。

e、锅炉压力下降,补水后压力仍下降。

(2)处理:

a、水冷壁管或对流排管、爆管,如裂口较小还能维持运行,应先通知有关部门后停炉。

b、虽经补水但压力仍不能维持,或其他原因无法运行时,应立即紧急停炉。

c、停炉后,应关闭锅炉的出水阀门与回水阀门。

4、锅炉运行中,遇有下列情况之一时,应立即停炉。

(1)因水循环不良,造成锅炉汽化或锅炉出口热水温度上升到与出水压力下相应饱和温度的差小于20℃时。

(2)锅炉温度急剧上升,失去控制时。

(3)循环水泵或补给水泵失效时。

(4)压力表或安全阀全部失效时。

(5)锅炉元件损坏,危及运行人员安全时。

(6)不断给水泵、不断给锅炉补水,锅炉压力仍然继续下降时。

(7)外墙倒塌或锅炉构件被烧红,严重威胁锅炉安全时。

第七条 报警

1、锅炉在运行中,如发生锅炉缺水,锅炉超压、锅炉爆管等安全事故,经操作人员按操作规程及事故处理措施处理后,事态仍继续扩大而无法控制,发生锅炉爆炸或可能发生锅炉爆炸时,发现人应立即向值班人员报告,说明事故情况及目前应急救援处理情况等。

2、拨打119、110及120。立即通知相关人员到达现场。

第四章 事故应急处置

第八条 现场指挥部

尽快开通通讯网络,迅速查明事故原因和危害程度,制定抢救方案。根据事故灾情严重程度,决策是否需要外部援助,组织指挥抢救行动。

第九条 着火源控制

由抢险救灾指挥部下属的义务消防队人员应在时间赶到事故现场,穿着消防服,使用消防水枪或其它灭火器材扑灭可能扑灭的火险,,如果火势过大,就将着火点分割,分片进行扑救。如火势蔓延则立刻报警(火警电话:119)。

第十条 现场警戒

警戒疏散组根据划定的危害区域做好现场警戒,在通往事故现场的主要干道上实行交通管制。在警戒区的边界设置警示标识,禁止其他人员及车辆靠近。

第十一条 现场医疗急救

1、医疗救护组在事故初起阶段就应与医院说明事故情况及人员伤亡情况,做好紧急救护的准备工作。

2、医疗救护组在时间对伤员在现场进行处理急救,急救时按先重后轻的原则治疗。

3、经现场处理后,迅速护送伤员到医院救治。

4、送医院时要做好伤员的交接工作,防止危重病人的多次转院。

5、疏散撤离:

(1)事先设立安全区域。

(2)警戒疏散组组织和指挥引导污染区人员撤离事故现场。

第五章 应急结束

第十二条 事故得到控制,导致次生、衍生事故隐患消除后,现场应急结束。指挥部办公室负责对事故进行总结,对值班记录等资料进行汇总、归档,并起草上报材料。按照有关规定向地方有关部门上报。

第六章 后期处置

第十三条 经事故调查报告批复后,应根据事故调查报告对事故责任人及时进行处理,使事故防范措施积极落实,并立即进行生产秩序恢复前的污染物处理、必要设备设施的抢修、人员情绪的安抚及抢救过程应急能力评估和应急预案的修订工作。

第七章 保障措施

第十四条 通信与信息保障

报警:110 火警:119 医疗急救:120

第十五条 应急物资:消防器材、工具、沙袋、铁锹、手套等防护用品。

第八章 培训与演练

第十六条 培训:年初制定计划时,同时制定安全生产事故培训计划。培训方式包括:防火知识辅导、防火有奖知识问答、灭火器的使用等,锅炉安全操作规程以及锅炉事故的处理。要求每位员工都有自我保护意识。

第十七条 演练:每年至少开展一次事故应急演练。

燃油燃烧器常见故障及排除方法

1.能够正常点火但着火几十秒钟后自行熄灭 ,
这种故障现象的典型原因是燃烧器配件的火焰传感器脏污。火焰传感器是一个光敏电阻当受光照射时其自身电阻值下降呈低阻抗状态当无光照射时电阻值上升呈高阻抗状态。燃烧器中的控制器根据火焰传感器的电阻值来判断燃烧过程是否持续若燃烧停止火焰传感器呈高阻抗则立即停止供油以防止未燃烧的柴油积存。火焰传感器探头位于燃烧器的风道内,由于冒黑烟、回火、送风尘土等原因其表面很容易脏污从而失去感光功能。检查传感器探头,必要时用酒精或清洗剂清洁其表面。

2.着火正常但排气烟色不正常
喷入燃烧器的柴油是一边混合一边燃烧的当送风量合适时雾化CO2和水蒸气排气是无色的。当送风量不足时会造成柴油不完全燃烧生成CO和碳粒从而出现排气冒黑烟现象。但如果进风量过大强大的风力可能会把来不及燃烧的油雾吹走,形成白色烟雾排出。
排气冒黑烟的常见原因是燃烧的进风门开度过小,冒白烟的见原因是进风门开度过大,这两种情况均应重新调整进风门。调整时可一边观察排气烟色一边调节风门的开度直到排气烟色接近于无色。排气冒黑烟还有一种原因是柴油雾化不良,油雾中含有较大的液滴,不能与空气充分混合由于局部燃烧不完全而产生黑烟。

造成柴油雾化不良的原因有:
1)喷嘴老化或堵塞使其雾化量能力严重下降;
2)油泵出油压力过高或过低。油泵压力过低则喷嘴出油压力低当然雾化效果差,但油泵出油压力过高,也会造成喷油压力低。这是因为,油泵的输油量与输油压力是成反比的,油压过高,出油量必然降低由于喷嘴的量孔是不变的所以喷嘴两端的压力差减小,造成喷油雾化不良常伴有冒黑烟现象。可根据排气烟色对油泵的出油压力进行调节,顺时针拧动调压螺钉压力升高出油量下降;反之压力下降出油量上升。油泵压力的正常范围是0.98~1.18MPa,使用中不可随意调节。

3.火焰不稳定常常灭火后又自动重燃
这种现象一般是燃料供应不足造成的。燃烧器工作时若柴油供给不及时断油后必然导致灭火。灭火后火焰传感器呈高阻抗状态,控制器指令停止喷油,并预吹风约 10s,后开始喷油若能建立起烧器重新点燃。若开始喷射后柴油仍供应不上不能正常点火则延时约10s后控制器自动采取措施停止喷油和点火,送风电机也停止工作并点亮红色警告灯。等待1~2min后,热延时结束,可人工将红灯复位,自动开始下一次点火过程。
当燃油供给不足时,随着火焰的忽强忽弱,燃烧器中常伴有“ 呼哧、呼哧的声音。这时供油管道内的液可能伴有气泡使喷油压力不稳燃烧也就不稳定。另外当油管内有气泡存在时,油泵的运转阻力会随之忽大忽小,因此出现前述的“ 呼哧、呼哧的声音。当着火不稳时也常伴有冒黑烟现象,这是因为供油不足时油压建立不起来,使柴油雾化不好不能完全燃烧。

造成着火不稳的常见原因有:
1)吸油管漏气吸油时外部空气随之进入油管内形成气泡;
2)吸油管狭窄、堵塞、压瘪,使油路不畅柴油供应不足;
3)供油系统滤网( 包括吸油管进口滤网、柴油滤芯、油泵滤网等)堵塞。

冬季经常出现的情况是供油系统堵塞,因为气温低时柴油的流动性差,易析出蜡质,堵塞管道、柴油滤芯、油泵滤网、喷嘴滤网等,使供油系统不畅通,造成着火不稳或灭火。若车间内温度较低,可用烘灯对供油管路进行加热,加热油泵、滤芯等部位,点火困难时可对进风门进行烘烘以预热进风。
4.燃烧器不着火燃烧器的点火与内燃机的点火类似有两个基本的条件:
?一是要有雾化良好的柴油,二是要有高压火花。前者要求柴油泵供油量充足,喷油嘴前后能建立起稳定的喷油压力差,形成精细的油雾,点火期间送风量宜小,防止吹散火花和油雾;后者要求高压火花有足够的点火能量,两点火电极间隙在3~5mm,且两电极间绝缘良好,火花能顺利跳过电极间隙点燃柴油油雾。

燃气锅炉燃烧器的12个故障现象和对应处理方法

1、接通电源,按启动、电机不转
(1)气压不满足条件 (调整气压至规定值)
(2)电磁阀不严,接头处漏气,检查锁定 (清理或修理电磁阀管道接头)
(3)温控器开路 (检查温控器是否闭合)
(4)条件回路至少有一个不成立 (检查水位、压力、温度是否超限)

2、启动后前吹扫正常,但点不着火
(1)燃烧器未接地 (电路中接入地线)
(2)电磁阀不工作(主阀、点火阀) (换新)
(3)气压不稳定 (调整气压至规定值)
(4)风量太大 (减小配风,减小风门开度)

3、点不着火,气压正常,不打火
(1)点火变压器烧坏 (换新)
(2)高压线损坏或脱落 (重新安装或换新)
(3)间隙过大或过小,点火棒位置相对尺寸 (重新调整)
(4)电极破裂或与地短路 (重新安装或换新)
(5)间距不合适 (重新调整)

4、点着后5ˋS后熄火
(1)气压不足,压降太大,供气流量偏小 (调整气压,清理滤网,增加到燃烧器需要流量)
(2)风量太小,燃烧不充分,烟色较浓 (重新调整风燃比)
(3)风量太大,出现白气 (重新调整风燃比)

5、冒白烟
(1)风量太大 (调小风门)
(2)空气湿度太大 (适当减小风量,提高进风温度)
(3)排烟温度较低 (采取措施,提高排烟温度)

6、燃烧器马达不转
(1)没有电压 (接上电路)
(2)热继电器损坏 (更换热继电器)
(3)马达失灵 (修理或更换)
(4)控制电路中断 (寻找断开点,接触或断开调节器或监控器)
(5)燃气输送中断 (打开球阀,清理过滤器)
(6)接触器不动作 (手动复位检验)

7、燃烧器马达运转,但大约20秒后停机
(1)空气压力开关失灵 (更换
(2)压力开关受污,管道阻塞 (清洁
(3)电磁阀不密封(只对带有密封检验装置的设备而言) (排除不密封的情况

8、燃烧器马达运转,但在10秒后在预吹扫状态中停机
(1)压力开关触点没有接在运转位置(空气压力太小) (正确调节压力开关,如果需要,进行更换)
(2)鼓风机受污,热继动作 (清洁)
(3)燃烧器马达旋转方向错误 (电源换相)

9、燃烧器马达运转,火焰形成正常,但随后故障停机
(1)电离电流不稳,太低 (改变电离电极与火焰盘的位置,并检查连接线路)
(2)燃气空气混合调节不匀 (重新调整燃气空气混合)
(3)点火火花影响到电离电流 (点火变压器初级线圈更换相线与中线)

10、燃烧器马达运转,电压加在点火变压器上,没有点火,稍后故障停机
(1)点火电极距离太大 (调节电极间距)
(2)被污染 (清洗)
(3)点火电极或电路接地 (排除接地,更换受损电极或电缆)
(4)点火变压器失灵 (更换点火变压器)

11、马达运转,点火正常,但稍后故障停机
(1)电磁阀没有打开,因为电磁阀线圈损坏或电缆断裂 (更换电磁阀或排除电路不通的故障)
(2)接地线路断开 (重新检查接地是否完好)

12、在带有密封性检验装置的设备中,燃烧器马达运转,点火正常,但稍后停机(无故障显示)
(1)电磁阀不密封 (排除不密封的情况)
(2)供气不足 (提高供气流量)
(3)过滤器堵塞 (清洗或更换)

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